Cielos abiertos: Venas abiertas

Descripción

Dicen los autores: Con los “cielos abiertos” de Milei, la aviación comercial nacional viene sufriendo su
tercera destrucción a manos de ensayos neoliberales. El primer experimento (1990-2008) regaló Aerolíneas Argentinas a precio vil, y sus apropiadores españoles saquearon bienes inmuebles, aviones, puestos de trabajo y rutas. La segunda aventura, con Mauricio Macri y su ministro de Transporte Guillermo Dietrich (2015-2019), empujó al cierre a seis líneas aéreas privadas y arrojó a la calle a 2.644 aeronáuticos.
Durante 2024 Milei, el ministro Federico Sturzenegger y el secretario Franco Mogetta construyeron un nuevo ordenamiento legal para suprimir la soberanía aérea y estimular la invasión descontrolada de empresas extranjeras e improvisaciones locales como “Humming Airways” (aunque esto ya había sido iniciado por Macri con la introducción de Flybondi y JetSmart en 2018-2019). Además, sometieron a Aerolíneas Argentinas a la asfixia financiera, la absorción organizada de varias de sus rutas por parte de otras empresas aéreas y la expulsión del 10 % de su personal, buscando derrotar la movilización de los trabajadores aeronáuticos, al verlos como un obstáculo histórico para destruir la línea de bandera.